도요타마케팅전략,자동차시장,도요타기업분석,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p
도요타마케팅전략,자동차시장,도요타기업분석,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p
Toyota
& Aston Martin
Part. 1 기업비교
Part. 2 개발의도
Part. 3 4P분석
Part. 4 STP
Part. 5 마케팅 전략
Part. 6 기대효과
Part. 7 결론
Contents
Part. 1 기업비교
원가절감전략
다품종 생산방식
품질대비 저렴한
자동차생산
저렴한 비용으로
소형차 생산
TOYOTA
Part1
2/17
1/17
3/17
Part1
2/17
Part. 1 기업비교
1/17
초고가의
수제 자동차 생산
- 소수의 상위계층을
타겟으로 한 마케팅
디자인에 있어서 뒤지지 않는
노하우
ASTON MARTIN
4/17
Part. 2 개발의도
왜 이 두 회사가 합작을 하게 되었는가
고배기량 자동차에 대한 규제가 늘어남
전 세계적인 소득양극화에 따라 저가시장 성장
Part2
5/17
Part. 2 개발의도
... Toyota
& Aston Martin
Part. 1 기업비교
Part. 2 개발의도
Part. 3 4P분석
Part. 4 STP
Part. 5 마케팅 전략
Part. 6 기대효과
Part. 7 결론
Contents
Part. 1 기업비교
원가절감전략
다품종 생산방식
품질대비 저렴한
자동차생산
저렴한 비용으로
소형차 생산
TOYOTA
Part1
2/17
1/17
3/17
Part1
2/17
Part. 1 기업비교
1/17
초고가의
수제 자동차 생산
- 소수의 상위계층을
타겟으로 한 마케팅
디자인에 있어서 뒤지지 않는
노하우
ASTON MARTIN
4/17
Part. 2 개발의도
왜 이 두 회사가 합작을 하게 되었는가
고배기량 자동차에 대한 규제가 늘어남
전 세계적인 소득양극화에 따라 저가시장 성장
Part2
5/17
Part. 2 개발의도
저 배기량의 저렴한 자동차 대량생산할 능력없음
2. 도시를 겨냥한 맞춤형 애스턴마틴
왜 이 두 회사가 합작을 하게 되었는가
Part2
6/17
Part. 2 개발의도
저 배기량의 저렴한 자동차 대량생산할 능력없음
2. 도시를 겨냥한 맞춤형 애스턴마틴
왜 이 두 회사가 합작을 하게 되었는가
Part2
7/17
1. IQ의 다양성 확대
2. 브랜드 가치 향상
Part.3 4P분석
팀 사이트 기반 CoP에서 지식 생성
STEP -1
도요타
+
애스턴마틴
=
시그넷
Product
전문가 그룹의 심사
- 1차 정제된 지식 센터
STEP - 3
영국을 시작으로
유럽에 판매
Place
WF기반의
KM프로세서
STEP - 2
고가격정책
(4000~8000만원)
Price
최종
정제된 지식
STEP - 4
애스턴마틴의
고급스러운
브랜드 이미지 강조
Promotion
Part3
8/17
IQ
Part.3 Cygnet 설명
Cygnet 디자인
시그넷
라이데이터그릴
+
테일러 램프
=
애스턴마틴의 상징
Part3
9/17
Part.3 Cygnet 설명
각각의 개성
다양성 추구
Cygnet 디자인
Part3
10/17
Part4
Part. 4 STP
- Segmentation
11/17
상류층
중산층
서민층
- Targeting
고급스러움&희소성
품위 유지수단
가격에 민감하지 않음
가격에 민감함
품질을 중요시함
가격민감도 높음
차에 대한 관리비용이
적게 드는 차 선호
중산층
서민층
가격에 민감함
품질을 중요시함
가격민감도 높음
차에 대한 관리비용이
적게 드는 차 선호
Part4
Part. 4 STP
12/17
- Targeting
상류층
고급스러움&희소성
품위 유지수단
가격에 민감하지 않음
애스턴 마틴의 차를
소유한 소비자 그룹
애스턴 마틴의 차를
소유하지 않은 소비자 그룹
Part4
Part. 4 STP
13/17
- Targeting
애스턴마틴
기존고객에게 한정
상류층
고급스러움&희소성
품위 유지수단
가격에 민감하지 않음
애스턴 마틴의 차를
소유하지 않은 소비자 그룹
애스턴 마틴의 차를
소유한 소비자 그룹
Part4
- Positioning
14/17
Part. 4 STP
대중화
고급화
애스턴마틴의
기존고객에게만 판매.
시그넷은
기존 고객들을 통해
광고효과를 얻을 수 있음.
시그넷의 마케팅 전략은
Part. 5 마케팅 전략
Part6
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적과의 동침으로 인한 기대효과는
도요타
IQ의 다양성 확대
브랜드 가치 향상
애스턴 마틴
브랜드 홍보 효과
소형차 시장 진출
투자비용 대비 큰 이익창출
Part. 6 기대효과
Part6
16/17
Part. 7 결론
Part7
17/17
어제의 적이
오늘의‘훌륭한 파트너’가
될 수 있다.
product
도요타+에스턴마틴=시그넷
price
`iQ`를 기반으로 제작돼 겉모습은 비슷하지만 일부
외관에 포인트를 주고 실내는 페라리를 연상시킬 만큼
고급스럽게 하는 고가격 정책을 사용함 (4000~8000만원)
promotion
에스턴마틴의 기존 고객들을 공략하는 안전한 마케팅 전략 구사
기존 고객들을 공략함으로써 기존고객의 재구매 욕구를 증폭시키고
고급스런 에스턴마틴의 브랜드 이미지를 지속시킴
place
2011년부터 영국을 시작해 유럽에 판매하기로 결정
(이건 마케팅 전략 갔다 붙이기가 힘드네;; 생각이 안나ㅠㅠ)
앞서와 같이 애스턴마틴의 시그니트는 도요타의 IQ를 베이스로 했다. 때문에 기본적인 디멘션은 IQ와 동일하며, 구동계 역시 특별한 보강없이 IQ의 구동계를 그대로 사용한다고 한다. IQ를 그대로 들여와 껍데기와 내장만 애스턴마틴스럽게 차장을 했는데 그 완성도는 보는 그대로 상당히 높은편. 실루엣에선 도요타의 IQ의 모습이 언뜻 비치긴 하지만 애스턴 마틴의 상징적인 라이데이터 그릴과 테일램프의 디테일, 그리고 도어 손잡이와 휍다와 보닛방열구등에서 특유의 요소들인 절묘하게 조합돼 정말 애스턴마틴의 소형차같은 느낌이 든다.
-애스턴마틴은 다른 저렴한 소형차를 판매함으로써 고급스러운 브랜드 이미지에 타격을 덜 받기 위해 애스턴마틴의 기존 고객에게만 시그넷을 판매.
-
도요타
1. 도요타는 `iQ`의 다양성을 확대하는 차원에서 영국 애스턴마틴에 주문자부착상표방식(OEM)으로 공급하기로 했다고 밝혔다.
2. 고급수제차 브랜드인 애스턴마틴과 합작을 한 것 만으로 브랜드 가치 향상에 도움이 된다.
애스턴마틴
1 .2. 많이 팔 차가 아니라면 기존의 고객들에게로 구획을 명확하게 해놓음으로써 시그넷을 타고 다니는 사람들은 애스턴 마틴이라는 럭셔리 차
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자료출처 : http://www.ALLReport.co.kr/search/detail.asp?pk=11073124&sid=ddangkung&key=
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